𝐔𝐧 𝐝𝐢𝐥𝐞𝐦𝐦𝐚 "𝐓𝐢𝐭𝐚𝐧𝐢𝐜𝐨": 𝐂𝐚𝐭𝐚𝐬𝐭𝐫𝐨𝐟𝐞 𝐧𝐚𝐭𝐮𝐫𝐚𝐥𝐞 𝐨 𝐜𝐚𝐭𝐚𝐬𝐭𝐫𝐨𝐟𝐞 𝐭𝐞𝐜𝐧𝐨𝐥𝐨𝐠𝐢𝐜𝐚?

📖 𝐍𝐢𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐝𝐚 𝐬𝐞𝐠𝐧𝐚𝐥𝐚𝐫𝐞

✍ 𝐅𝐚𝐛𝐫𝐢𝐳𝐢𝐨 𝐑𝐨𝐧𝐝𝐨𝐥𝐢𝐧𝐨

Prima di partire per un viaggio di lavoro (e di piacere) assieme a due amici per l'Europa, l’americano George Quincy Clifford, stipulò una 𝐚𝐬𝐬𝐢𝐜𝐮𝐫𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐬𝐮𝐩𝐩𝐥𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐫𝐞 𝐬𝐮𝐥𝐥𝐚 𝐯𝐢𝐭𝐚 𝐝𝐞𝐥 𝐯𝐚𝐥𝐨𝐫𝐞 𝐝𝐢 𝟓𝟎.𝟎𝟎𝟎 𝐝𝐨𝐥𝐥𝐚𝐫𝐢. 𝐂𝐥𝐢𝐟𝐟𝐨𝐫𝐝 𝐦𝐨𝐫𝐢𝐫𝐚̀ 𝐧𝐞𝐥 𝐧𝐚𝐮𝐟𝐫𝐚𝐠𝐢𝐨 𝐩𝐢𝐮̀ 𝐟𝐚𝐦𝐨𝐬𝐨 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐬𝐭𝐨𝐫𝐢𝐚 𝐥𝐚 𝐧𝐨𝐭𝐭𝐞 𝐝𝐞𝐥 𝟏𝟒 𝐀𝐩𝐫𝐢𝐥𝐞 𝐝𝐞𝐥 𝟏𝟗𝟏𝟐.

L’assicurazione si 𝐫𝐢𝐟𝐢𝐮𝐭𝐨̀ 𝐝𝐢 𝐩𝐚𝐠𝐚𝐫𝐞 la cifra supplementare in quanto nella polizza erano 𝐞𝐬𝐜𝐥𝐮𝐬𝐢 “𝐥𝐞 𝐜𝐚𝐭𝐚𝐬𝐭𝐫𝐨𝐟𝐢 𝐧𝐚𝐭𝐮𝐫𝐚𝐥𝐢” 𝐜𝐨𝐦𝐞 𝐜𝐚𝐮𝐬𝐚 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐦𝐨𝐫𝐭𝐞.

I𝐧𝐢𝐳𝐢𝐨̀ 𝐜𝐨𝐬𝐢̀ 𝐮𝐧𝐚 𝐜𝐚𝐮𝐬𝐚 𝐜𝐢𝐯𝐢𝐥𝐞 𝐟𝐫𝐚 𝐥’𝐚𝐬𝐬𝐢𝐜𝐮𝐫𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 che non voleva pagare in quanto riteneva che fosse causa dell’iceberg se la nave “inaffondabile” Titanic era colata a picco, ed un 𝐢𝐜𝐞𝐛𝐞𝐫𝐠 𝐧𝐨𝐧 𝐞̀ 𝐚𝐥𝐭𝐫𝐨 𝐜𝐡𝐞 𝐮𝐧𝐚 𝐦𝐚𝐬𝐬𝐚 𝐝𝐢 𝐚𝐜𝐪𝐮𝐚 𝐜𝐡𝐞 𝐬𝐢 𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚 𝐢𝐧 𝐧𝐚𝐭𝐮𝐫𝐚 quando si stacca da un ghiacciaio.

𝐆𝐥𝐢 𝐚𝐯𝐯𝐨𝐜𝐚𝐭𝐢 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐟𝐚𝐦𝐢𝐠𝐥𝐢𝐚 𝐂𝐥𝐢𝐟𝐟𝐨𝐫𝐝, sostennero invece che il naufragio non fosse stato causato dall’iceberg quanto piuttosto 𝐥𝐚 𝐧𝐚𝐯𝐞 𝐧𝐨𝐧 𝐞𝐫𝐚 𝐬𝐭𝐚𝐭𝐚 𝐜𝐨𝐬𝐭𝐫𝐮𝐢𝐭𝐚 𝐬𝐮𝐟𝐟𝐢𝐜𝐢𝐞𝐧𝐭𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐫𝐞𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐩𝐞𝐫 𝐮𝐧𝐚 𝐜𝐨𝐥𝐥𝐢𝐬𝐢𝐨𝐧𝐞. In poche parole se la nave fosse stata progettata meglio, anche un impatto con un iceberg non avrebbe causato la catastrofe. 𝐍𝐨𝐧 𝐞𝐫𝐚 𝐮𝐧𝐚 “𝐜𝐚𝐭𝐚𝐬𝐭𝐫𝐨𝐟𝐞 𝐧𝐚𝐭𝐮𝐫𝐚𝐥𝐞” 𝐪𝐮𝐚𝐧𝐭𝐨 𝐮𝐧𝐚 “𝐜𝐚𝐭𝐚𝐬𝐭𝐫𝐨𝐟𝐞 𝐭𝐞𝐜𝐧𝐨𝐥𝐨𝐠𝐢𝐜𝐚”.

Il processo andò avanti diversi anni e la discussione fu davvero avvincente.

Questo piccolo spaccato, reale, è contenuto nel libro di Fabrizio Rondolino “Niente da segnalare” in cui l’autore  𝗿𝗮𝗰𝗰𝗼𝗴𝗹𝗶𝗲 𝗲 𝗰𝗶 𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶𝘁𝘂𝗶𝘀𝗰𝗲 𝟭𝟱𝟭 𝘀𝘁𝗼𝗿𝗶𝗲, 𝟭𝟱𝟭 𝘃𝗶𝘁𝗲, 𝟭𝟱𝟭 𝗳𝗿𝗮 𝗻𝗮𝘂𝗳𝗿𝗮𝗴𝗵𝗶, 𝗺𝗼𝗿𝘁𝗶 𝗲 𝗱𝗶𝘀𝗽𝗲𝗿𝘀𝗶, 𝟭𝟱𝟭 𝗲𝘀𝘀𝗲𝗿𝗶 𝘂𝗺𝗮𝗻𝗶 uomini – donne – bambini, di prima come di seconda e terza classe che hanno vissuto il dramma più famoso del 1900, ovvero il naufragio del Titanic. Aristocratici, povera gente in cerca di fortuna al di la dell’oceano, giovani spose con figli che dovevano raggiungere il marito partito anni prima; marconisti, fuochisti, camerieri, storie di chi ha perso la nave e di chi, al contrario, si è imbarcato all’ultimo minuto.

La prima storia è dedicata al 𝗖𝗮𝗽𝗶𝘁𝗮𝗻𝗼 𝗱𝗲𝗹 𝗧𝗶𝘁𝗮𝗻𝗶𝗰, 𝗘𝗱𝘄𝗮𝗿𝗱 𝗝𝗼𝗵𝗻 𝗦𝗺𝗶𝘁𝗵 62 (anni), l'ultima invece è dedicata ad 𝗔𝗿𝘁𝗵𝘂𝗿 𝗛𝗲𝗻𝗿𝘆 𝗥𝗶𝘀𝘁𝗿𝗼𝗻, 𝗖𝗮𝗽𝗶𝘁𝗮𝗻𝗼 𝗱𝗲𝗹 𝗖𝗮𝗿𝗽𝗮𝘁𝗵𝗶𝗮, di 43 anni, ovvero la nave che soccorse il Titanic  e che portò in salvo moltissimi naufraghi, ma che per il resto della vita rimpianse di non essere stato più vicino e che la sua nave fosse troppo lenta.

Sono storie davvero toccanti, raccontate senza fronzoli e con una grande maestria giornalistica (l’autore infatti fra il 10 Aprile 1998 e il 14 Aprile del 1999, scrisse quotidianamente sul Messaggero la storia di un passeggero o di un membro dell’equipaggio del Titanic. cit)

Ps Curiosa come sempre, ho provato a cercare come finì la causa fra la famiglia Clifford e l'assicurazione. Purtroppo non ho trovato nulla...chissà chi l'ha spuntata.

Le due storie dei Capitani del Titanic e del Carpathia tratte dal libro le puoi leggere qui 👉 "Niente da segnalare"